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查看     | 回复 11 2019年5月1号起,插电混动和全电车的政府补贴来了

tintinbt

tintinbt
| 只看楼主
http://www.tc.gc.ca/en/services/ ... ssion-vehicles.html

这次应该是加拿大政府的,不是安省自己搞的,安省的去年已经取消了。
普通5座以下的车子,Base Model的MSRP在$45,000的,或者高配在$55,000电车或插电车都有补贴。
如果是7座车,则base model的MSRP为$55,000或者高配在$65,000以下。

普通插电补$2500,
长程插电(好像是充电后能跑超过50km)和全电车补$5000.
更正一下,PlugIn Hybrid这次按电池大小,而不是纯电公里数来算补贴了
电池15kwh以下$2500, 15kw以上$5000
买车或Finance能拿到全额补贴,如果lease的话,按lease年份算比例,4年可以全额,3年就75%,2年50%


补贴不用另外申请,买车时,你的dealer会帮你搞定。

这是符合条件的车子列表:
http://www.tc.gc.ca/en/services/ ... r-izev-program.html

看了一下,KIA NIRO EV $44,995. Hyuandai Kona EV $44,999。
都是冲着这个来定价的。


而Tesla Model3 Base Model已经是$48,310,但是最新更新也在补贴列表中,好消息!
经查证,Tesla原来公布了1个低价版本来强行符合要求 :
https://www.tesla.com/en_CA/support/incentives?redirect=no

2019 Model 3 Standard Range 150km $44,999  这150km的估计会没人买,冬天里程可能会降到100km以下,只能买菜用
2019 Model 3 Standard Range Plus 386km $53,700 (这个是原来的最低版本)
不知道能不能加上自动驾驶选项,毕竟那是$6800.
如果不能的话,就是鸡肋了,因为据说购买车了后,再升级自动驾驶要花更多的钱.

tintinbt 最后编辑于 2019-05-03 10:45:21

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论坛热帖

ID:950219

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     2 楼
该用户帖子内容已被屏蔽

tintinbt

tintinbt
| 只看楼主
     3 楼
原帖由 绝望的韭菜          于 2019/5/1 10:33:46 发表
长程插电(好像是充电后能跑超过50km)和全电车补$5000 充电后跑超过 50km?

长程插电指的是PlugIn Hybrid插电混动车。
比如Prius Prime,它电池只有8.8KW, 充满电后纯电40km,所以补贴只有$2500.
但是Honda的Clarity PlugIn电池17kw,充满电纯电行驶约76km,所以补贴是$5000的

tintinbt 最后编辑于 2019-05-01 10:49:06

tintinbt

tintinbt
| 只看楼主
     4 楼
<strike>好可惜,Tesla Model3 Base Model已经是$48,310.
除非降价,否则没有补贴
</strike>

刚才检查,Model3已经在列表中了,对Tesla的Fans来说,真是好消息!

tintinbt 最后编辑于 2019-05-01 11:05:47

heiheifei

heiheifei
|
     5 楼
电池锁定了。 先拿补贴,在付费解锁电池。厉害

Mmnotme

Mmnotme
|
     6 楼
heiheifei 发表在5楼
电池锁定了。 先拿补贴,在付费解锁电池。厉害
还有这种操作

贪小便宜

贪小便宜
|
     7 楼
证明大家对电车仍观望中,配套不足,使用只能在特定区域内。

tintinbt

tintinbt
| 只看楼主
     8 楼
更正一下,PlugIn Hybrid这次按电池大小,而不是纯电公里数来算补贴了
电池15kwh以下$2500, 15kw以上$5000

googlebot

googlebot
|
     9 楼
太贵了

eryn

eryn
|
     10 楼
还是贵

chuan36

chuan36
     11 楼
讲个笑话,msrp 53700买个特斯拉model 3。
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