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查看     | 回复 25 Go Train停车场今年停止免费!政府:你可以走去车站呀!!

酸奶味靴子

酸奶味靴子
| 只看楼主

很多每天在GTA乘坐Gotrain通勤的上班族应该都知道,Gotrain的停车场一般都是免费的。人们每天早上开车到车站,停好车,就坐上火车出发去上班了。

但是,貌似未来大家可能要多花一点钱了,因为管理Gotrain的南部安省公交服务公司Metrolinx日前表示,由于日益增长的客流量,大家往往很难在停车场找到车位,因此准备对免费车位收费,以此缓解车位紧张的问题。

车位少不是应该多建造一些停车场吗?

Metrolinx的回应是,增加停车位“既不经济(对纳税人),也不利于环境”。

免费停车位收费,Metrolinx倒是经济了,通勤的上班族可不经济了。

“赚钱可以理解,但是这样真的好?”

根据Metrolinx的计划,过去90%(现有8%是付费车位)的停车位将逐渐过渡为“付费预约停车位”,要是每天都要收费停车,一年算下来,这还真不是一笔小的额外的费用。

来自GlobalNews获取的Metrolinx的内部文件显示,到2022年以前,7.7万个GoTrain的停车位将有一半要实现付费,而这一变化将从几个月之内开始。

本来开开心心坐GoTrain上班是个挺环保的事,现在政府非要谈钱,那就别怪我们老百姓开车拉高碳排放了。

“我要是还得付停车费,那我就干脆不坐车了”

这是不少网友在听闻这一“惊天噩耗”后的想法。不少网友在社交媒体上发帖,称最好还是开车上班。

开车去车站,付停车费,付车票,我是不是有病?

“等着高速更拥堵吧”

GoTrain的69个车站每年的总客运量是5900万人次,这也包括高速公交线路的客运量。

对于人们的愤怒,Metrolinx表示,打击啊可以通过别的方式,比如骑自行车、坐公交车、拼车或者步行的方式前往车站。

“车站离着居民区很远,大家都是不得不开车的”

真是有意思,我要是能步行能骑车,还用开车?

不过,停车收费计划目前还处于初期阶段,某些细节还不是最终版本,但是收费肯定是没跑的。

那还是算了,开车也没有什么不好。搞这种没脑子的计划,只会让市政交通负担更大,也不知道专家们都是怎么想出来的。

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世界末日即将来到,趁核辐射失去控制钱大捞一笔,好带走

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以后要骑自行车去gostation了。。。。

weekend

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     9 楼
原帖由 噶哈呀 于 2020/1/15 9:22:53 发表
以后要骑自行车去gostation了。。。。
当多人騎車意外多了
騎車也会要买insurance 十 parking 😂

liuhy66

liuhy66
     10 楼
地方属于谁要谁呀和里面的地方和广告属于谁的收入,收的费给谁了

who own these go lstations,parking lots,and car adevertisement on the bus and other places. Who finally get the money.

liuhy66 最后编辑于 2020-01-15 09:39:05

liuhy66

liuhy66
     11 楼
People can see what happen and whether they are reasonable. Who get the money such as garbage collection and their reforms,
education forms at schools,
food and ad at schools not to be effected by anybody,
Wine business,
Smoke business,
Makeup business,
Other changes around you or mall or plazas.

liuhy66 最后编辑于 2020-01-15 09:51:49

哦弥陀佛

哦弥陀佛
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     12 楼
“关门打狗”. 虽然不好听,但事实如此,人类要为自己的生活习惯买单,越需要,被宰的越狠,还没讨价还价的余地

我也不知道为什么

我也不知道为什么
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     13 楼
我倒觉得适当收取费用没毛病,可以搞一个包月的停车卡

redhongkong

redhongkong
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     14 楼
少量收费是好事。 减少不搭车的人霸占

redhongkong

redhongkong
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     15 楼
最好还是填加parking fee的同时降低train票价
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